Номер в ГРСИ РФ: | 90833-23 |
---|---|
Производитель / заявитель: | Общество с ограниченной ответственностью "НЕВСКАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ КОМПАНИЯ" (ООО "НИКА"), г. Санкт-Петербург |
Межповерочный интервал: | 1 год |
Срок свидетельства: | 22 декабря 2028 г. |
Измерители коэффициента сцепления аэродромных покрытий электромеханические ИКСЭМ (далее по тексту – измерители) предназначены для измерений коэффициента сцепления. Подробнее
Измерители коэффициента сцепления аэродромных покрытий электромеханические ИКСЭМ (производитель Общество с ограниченной ответственностью "НЕВСКАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ КОМПАНИЯ" (ООО "НИКА"), г. Санкт-Петербург) внесены в Государственный реестр средств измерений (ГРСИ РФ) рег. №90833-23.
Основные атрибуты | |
---|---|
Номер в госреестре | 90833-23 |
Наименование СИ | Измерители коэффициента сцепления аэродромных покрытий электромеханические |
Обозначение типа СИ | ИКСЭМ |
Номер записи | 192746 |
Дата опубликования | 25 декабря 2023 г. |
Страна и предприятие-изготовитель | |
---|---|
Изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "НЕВСКАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ КОМПАНИЯ" (ООО "НИКА"), г. Санкт-Петербург |
Общее | |
---|---|
Процедура | Стандартная |
Сведения о типе СИ | Срок свидетельства |
Срок свидетельства | 22 декабря 2028 г. |
Межповерочный интервал | |
---|---|
МПИ | 1 год |
Наличие периодической поверки | Да |
Дополнительно | |
---|---|
Статус | Действует |
Измерители коэффициента сцепления аэродромных покрытий электромеханические ИКСЭМ (далее по тексту - измерители) предназначены для измерений коэффициента сцепления.
Принцип действия измерителя основан на сравнении угловой скорости измерительного колеса (далее - ИК), прокатывающегося по дорожному покрытию с заданным значением проскальзывания, и несущих колёс (далее - НК), прокатывающихся по дорожному покрытию без проскальзывания. В ходе движения подторможенного ИК возникает тормозная сила, которая зависит от коэффициента сцепления (далее - КС).
Измеритель состоит из буксируемой измерительной тележки (далее - БИТ) и пульта управления и индикации (далее - ПУИ).
БИТ представляет собой трёхколёсный прицеп с независимой подвеской двух транспортных колёс (ТК) и измерительного колеса (ИК), расположенной на сварной раме. БИТ включает в себя раму с подвеской ИК и ТК, электрошкаф управления, нагрузочное сопротивление, тензодатчик, тормозной генератор, проблесковый маяк, расположенный на кожухе БИТ.
БИТ предназначена для получения информации о состоянии поверхности дорожного покрытия и передачи её в ПУИ.
ПУИ представляет собой влагозащищенный смартфон на платформе OS Android со специальным программным обеспечением.
ПУИ предназначен для управления режимами измерения БИТ, визуализации текущих значений коэффициента сцепления и маршрута измерения на электронной карте, формирования протоколов измерения, содержащих информацию, необходимую для принятия диспетчером решения о безопасной посадке подлетающего воздушного судна.
Общий вид измерителя представлен на рисунке 1.
Для защиты от несанкционированного доступа выполнено пломбирование корпуса электрошкафа управления по линии разъёма с помощью наклейки.
Для контроля характеристик измерителя в комплект поставки входит приспособление ИКСЭМ-М (далее - приспособление). Приспособление представляет собой металлическую раму с подвижной платформой.
Приспособление представляет собой измерительную платформу, свободно передвигающуюся по направляющим, и натяжного винта.
Общий вид приспособления приведён на рисунке 3.
Заводской номер в числовом формате наносится промышленным методом на шильдик, расположенный на корпусе электрошкафа управления. Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.
Шильдик
Знак
утверждения Типа СИ
Заводской
Номер СИ
аэродромных покрытий ИКСЭМ
Схема пломбировки от несанкционированного доступа представлена на рисунке 2.
В измерителе используется встроенное программное обеспечение (далее - ПО). ПО состоит из двух частей - модуля ПО БИТ и модуля ПО ПУИ.
ПО недоступно для изменения вне заводских условий без использования специального оборудования производителя.
ПО БИТ предназначено для:
- аналого-цифрового преобразования и первичной обработки изменений сигнала тензодатчика;
- выполнения расчёта коэффициента сцепления;
- передачи данных в ПУИ по беспроводному интерфейсу Bluetooth.
ПО ПУИ предназначено для:
- управления режимами измерения КС;
- хранения и отображения результатов измерений.
Уровень защиты ПО «Низкий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Влияние ПО на метрологические характеристики учтено при нормировании метрологических характеристик.
Таблица 1 - Идентификационные данные встроенного программного обеспечения
Идентификационные признаки |
Значения | ||
ПО БИТ |
ПО ПУИ | ||
Идентификационное наименование ПО |
iksem_main.c |
Имя приложения |
iksem |
Имя пакета |
org.iksem.pack | ||
Номер версии приложения (идентификационный номер ПО) |
не ниже 1.0 |
не ниже 1.0 |
Метрологические и технические характеристики измерителя приведены в таблицах 2 и 3.
Таблица 2 - Метрологические характеристики
Наименование характеристики |
Значение |
Диапазон измерений коэффициента сцепления |
от 0,2 до 0,80 |
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений коэффициента сцепления |
±0,02 |
Таблица 3 - Основные технические характеристики
Наименование характеристики |
Значение |
Параметры электропитания |
12,0±1,2 |
- напряжение постоянного тока, В | |
Потребляемая мощность, В^А, не более |
20 |
Масса, кг, не более | |
- буксируемая измерительная тележка |
450 |
- пульт управления и индикации |
0,3 |
- приспособление ИКСЭМ-М |
20 |
Габаритные размеры, мм, не более - буксируемая измерительная тележка | |
- длина |
2400 |
- ширина |
1750 |
- высота |
1300 |
- пульт управления и индикации | |
- длина |
200 |
- ширина |
110 |
- высота |
20 |
- приспособление ИКСЭМ-М | |
- длина |
1000 |
- ширина |
300 |
- высота |
150 |
Продолжение таблицы 3
Наименование характеристики |
Значение |
Условия эксплуатации - температура окружающей среды, °С - буксируемая измерительная тележка - пульт управления и индикации - приспособление ИКСЭМ-М - относительная влажность воздуха при температуре 25°С, %, не более - атмосферное давление, ГПа |
от -40 до +50 от +15 до +25 от +15 до +25 98 от 700 до 1070 |
Средний срок службы, лет |
10 |
Средняя наработка до отказа, ч, не менее |
5000 |
наносится типографским способом на титульный лист паспорта, титульный лист руководства по эксплуатации и на шильдик, расположенный на корпусе электрошкафа управления.
Таблица 4 - Комплектность средства измерений
Наименование |
Шифр |
Кол-во |
Измеритель коэффициента сцепления аэродромных покрытий электромеханический ИКСЭМ в составе: - буксируемая измерительная тележка (БИТ); - пульт управления и индикации (ПУИ) |
БИТ НЕВМ.404169.001 ПУИ НЕВМ.404169.001 |
1 шт. 1 шт. |
Вспомогательное оборудование в составе: - приспособление ИКСЭМ-М; |
ИКСЭМ-М НЕВМ.404169.001 |
1 шт. |
Паспорт ИКСЭМ |
НЕВМ.404169.001ПС |
1 экз. |
Руководство по эксплуатации ИКСЭМ |
НЕВМ.404169.001РЭ |
1 экз. |
Методика поверки |
- |
1 экз. |
приведены в НЕВМ.404169.001РЭ «Измерители коэффициента сцепления аэродромных покрытий электромеханические ИКСЭМ. Руководство по эксплуатации», Раздел 4 «Эксплуатация ИКСЭМ».
НЕВМ.404169.001ТУ «Измерители коэффициента сцепления аэродромных покрытий электромеханические ИКСЭМ. Технические условия».